Первый железнодорожный состав проходит Крымский мост. Фото: youtube.com. Поделиться АвторКирилл Сомов Рубрика#Крымский мост ГородСевастополь 13.06.2019, On The AirНовости СМИ2 Реклама
Строители транспортного перехода перегнали с одного берега на другой несколько грузовых платформ с щебнем, сообщает ИА FederalCity.
Символично, что это событие произошло в День России. Был опробован один из двух железнодорожных путей, перегон прошел штатно.
Хотя прохождение первого состава через Крымский мост не освещалось СМИ и не было официальным открытием, значение этого события не стоит преуменьшать.
По имеющейся информации, запуск поездов по двум путям железнодорожной части моста состоится 8 декабря 2019 года, а уже с сентября в кассах РЖД будут продавать билеты на 11 направлений, среди которых Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Минеральные воды и ряд других.
Из Крыма составы будут уходить с вокзалов Севастополя, Симферополя, Евпатории и Джанкоя.
Первый состав проходит Крымский мост. Фото: youtube.com.
В Минтрансе утверждают, что экономическая целесообразность предполагает стоимость билетов на поезд в два раза меньше, чем на самолет. За 2020 год составами ГУП «Крымские железные дороги» будет перевезено не менее 6 миллионов пассажиров, уверяют крымские власти.
Вагоны в составах будут новыми – с бесплатным Wi-Fi, шторками на спальных местах в плацкартах, душем, сейфами и вакуумными туалетами.
Есть еще один немаловажный аспект, связанный с открытием железнодорожного сообщения по Крымскому мосту. Он касается движения грузовых составов, которые могут изменить ценообразование на полуострове. Сейчас по целому ряду направлений цены в Севастополе и РК на 10-30% больше, чем на материковой части России.
В первую очередь это ГСМ, стройматериалы, промышленные товары, некоторые виды продовольствия. С началом железнодорожного сообщения цены должны опуститься на уровень среднероссийских, надеются в правительстве Республики Крым.
Состав со стройматериалами на Крымском мосту. Фото: youtube.com.
Движение по автомобильной части Крымского моста было запущено 16 мая текущего года. За год по транспортному переходу в обе стороны, и в Крым, и на Кубань, проследовало более 5 миллионов автомобилей, в их числе 500 тысяч «большегрузов» и 60 тысяч автобусов с пассажирами.
За счет того, что отпала необходимость пользоваться паромной переправой, автоперевозчики за 12 месяцев сэкономили почти 16 миллиардов рублей.
Длина Крымского моста составляет примерно 19 км, движение осуществляться как автомобильным, так и железнодорожным транспортом – с декабря 2019 года. Четырехполосная трасса способна пропускать более 40 тысяч автомобилей в сутки со скоростью до 120 км/ч. По двум железнодорожным путям моста могут двигаться до 47 пар поездов в сутки.
По контракту единственный подрядчик «Стройгазмонтаж» должен завершить работы на Крымском мосту к декабрю 2019 года. Стоимость контракта, с учётом затрат заказчика – почти 228 миллиардов рублей.
Укладка рельс на Крымском мосту. Фото: мост.лайф.